K: 6P-bälte

[Jari Olavison]

Kastar bort mitt budget 4P och vill ha ett "rikigt" 6P. Någon som har nåt liggande till vettig peng (gärna med fästen m.m.)

Tar annars tacksamt emot tips på modell och märke som funkar i miatan (fästes i båge baktill)

[Niklas Falk]

2,2,3" är ett tips.
Eller HANS-optimerat med 2/#" för axlarna också (en del HANS fungerar riktigt bra med 3" axelband också).

3" band i sida och gren är ett elände att justera. Sen finns det varianter som du spänner bakvänt så du drar mot låset istället för från låset som normalt. Att kunna spänna fast sig ordentligt på egen hand underlättar verkligen.

[hclund]

http://rallyimport.jetshop.se/ShowProdu ... 82&cat=122

Vad tror expertisen om det här? Bra pris!

Fungerar ihop med HANS®.

Vad innebär det?

[Torkel k]

Jag har en uppsättning av dessa liggandes:
http://www.saferacer.com/g-force-pro-6p ... ductid=953

Det är köpta i kolonierna, men FIA godkända . Det är vad jag kör med i Sparco Sprint-stolen, 2.2.3, precis som Niklas rekommenderar. Man spänner midjebältena från låset och axelbältena mot låset.

PMa mig om du är intresserad.

[Jari Olavison]

Ser att de flesta bältena är "öglemonterade" och kollar man på bilderna så ser man en kabinhakelikande ände på bältena. Är det så fiffigt att öglorna sedan har samma gänga som orginalinfästningen

Öglor jag sett har 7/16" UNF-gänga

[Niklas Falk]

Är det så fiffigt att öglorna sedan har samma gänga som orginalinfästningen

Det är endast ett fåtal nyare bilar som har nåt annat än 7/16 UNF till säkerhetsbältesutrustning, detta är den mest genomgående standarden i bilindustrin (kanske förutom gasen till höger, och att medurs styr åt höger )

[Jari Olavison]

Gasen till höger

[Jari Olavison]

Bälten beställda

Tack för tipsen