2011-05-14: MX-5 Cup race 1 på Kinnekulle Ring

[Josen]

Omvänd startordning i C blir kul för publiken i alla fall Bucklor lär det blir...
Niklas du kör i B !! så du behöver inte oroa dig

[TPR]

Det kommer krävas disciplin och snygg/smart körning av topp 6. Inga sena dykningar eller stängningar, utan klart visa sin avsikt och spårval.

Sätt en lapp med påminnelse om "krav på hel bil"-regeln på ibrädan...

[Lejban]

Det kommer krävas disciplin och snygg/smart körning av topp 6. Inga sena dykningar eller stängningar, utan klart visa sin avsikt och spårval.

Däremot på plats 7 och nedåt, där tar vi i med hårdhanskarna och fulstänger gärna, dyker på insidan på två hjul och hoppar över framvarande vid krönen

[Niklas Falk]

Omvänd startordning i C blir kul för publiken i alla fall Bucklor lär det blir...
Niklas du kör i B !! så du behöver inte oroa dig

Gissa varför jag byter klass (och till en ny snygg front)...
Men det förstås, den gamla fronten har genom åren blivit påbackad av bilar från både A, B och C (och Volvo Original) så det spelar nog ingen roll, när man gör misstag som märks så är det oftast nåt i vägen (annars är det misstag som inte märks, så mycket). Under 50 race med lite tajta situationer så jobbar Murphy och sannolikheten emot dig, det är bara att hoppas att man lär sig nåt på köpet .

Del av topp6 kommer att ha varit med förr, så det är bara att prata om det som sker, gärna ofta, så småmisstag inte blir uppblåsta konflikter.
Det är ju inte så skoj om vi hamnar i fall där innerbackspegeln stukas av nån annans framhjul, och kan vi minska riskerna för det med gratis prat, så tycker jag det kan vara värt ett/flera försök.

[Anders R]

Det kommer krävas disciplin och snygg/smart körning av topp 6. Inga sena dykningar eller stängningar, utan klart visa sin avsikt och spårval.

Sätt en lapp med påminnelse om "krav på hel bil"-regeln på ibrädan...

Man kan väl bygga en ny bil till nästa tävling ?
haha !
now we mowing forward!.
min bil går ! ett stort steg framåt !.
många bra steg tagit denna vecka.
Längtar till premiär om en vecka , o bli sanslöst .. road , av PB

[Niklas Falk]

Längtar till premiär om en vecka , o bli sanslöst .. road , av PB

Vi andra premiärkör redan på lördag (dvs inom mindre än en vecka)

4 dagar och 16h till första träningspasset...

[Niklas Falk]

Jag saknar några vagndeklarationer från Roadsport C.
Den fylls i på formuläret precis ovanför (ok, det är lite petigt, men det är ganska många som lyckas ändå)
http://www.spvm.se/index.php?page=vagnd ... -roadsport

Just nu 13 Miator från C som fyllt i, av de 19 som verkar vilja köra (enligt serieanmälan).

[TPR]

Det kommer krävas disciplin och snygg/smart körning av topp 6. Inga sena dykningar eller stängningar, utan klart visa sin avsikt och spårval.

Däremot på plats 7 och nedåt, där tar vi i med hårdhanskarna och fulstänger gärna, dyker på insidan på två hjul och hoppar över framvarande vid krönen

Det verkar som du har fattat det här med racing, Tobias!

Skämt åsido, ska bli intressant att se hur det kommer att funka. Det är så jämnt mellan bilarna och Kullen är inte den lättaste banan att köra om på.

[Fredrik Henriksson]

Jag saknar några vagndeklarationer från Roadsport C.
Den fylls i på formuläret precis ovanför (ok, det är lite petigt, men det är ganska många som lyckas ändå)
http://www.spvm.se/index.php?page=vagnd ... -roadsport

Just nu 13 Miator från C som fyllt i, av de 19 som verkar vilja köra (enligt serieanmälan).

Jag kör inte med min svarta då SSK ej lämnat besked kring startavgift för extra bil trots två påstötningar...

[Niklas Falk]

Jag kör inte med min svarta då SSK ej lämnat besked kring startavgift för extra bil trots två påstötningar...

Deklarationen kostar gratis

[Niklas Falk]

Bekräftelsen kom precis.

Lördag 8:00 är förarsammanträdet, det som aldrig får missas (om man inte vill pröjsa för en personlig genomgång).

[Josen]

Tur att ni är med och lyfter SPVM startfältet med miator - skulle nog inte bli någon SPVM start utan er.....
Vad har hänt med övriga klasser ? A/B fältet är inte stort nu
/Joachim

[Niklas Falk]

Vad har hänt med övriga klasser ? A/B fältet är inte stort nu

B är fler än på länge (fler än tre iaf) men A vet jag inte vad det har hänt med. Kimmen har tagit sin energi och flyttat den till Modsport (där det händer lite). Det är ibland så enkelt att det räcker med en person med lite energi för att det fungera (eller falla platt när denne ger upp).

För att hålla antalen uppe så behövs det ca 20% nya varje år för att täcka upp de som prioriterar annat i en del av livet. Tillströmningen till A har inte varit så stor, men det kanske kommer (nån gång).
Jag hoppas att det är lite sömnigt för premiärtävlingen och att fler tillkommer på Mantorp (anmälan skall upp i veckan och betalning senast 30/5).
SSK ska ha stort tack för sin support att de fixar en tvådagars åt oss i helgen

PS. kan du peta in en Vagndeklaration för 42an så jag får med den som klisterlapp till Kullen? DS.

[Josen]

PS. kan du peta in en Vagndeklaration för 42an så jag får med den som klisterlapp till Kullen? DS.

Japp försöker fixa under dagen...

/Joachim

[Lejban]

Nån av sthlmarna som vart med förut som har tid att komma förbi mitt garage ikväll eller imorn för att försäkra mig att jag har tänkt på allt? Jag har mitt garage på Kungsholmen, vid lindhagenplan så det är hyffsat smidigt att ta sig till.

[Torkel k]

Nån av sthlmarna som vart med förut som har tid att komma förbi mitt garage ikväll eller imorn för att försäkra mig att jag har tänkt på allt? Jag har mitt garage på Kungsholmen, vid lindhagenplan så det är hyffsat smidigt att ta sig till.

Förberedelse, följ mina instruktioner nu:
1. Ta ett djupt andetag och håll inne luften.
2. Släpp ned axlarna.
3. Blunda, luta huvudet lätt lutat bakåt och slappna av.
4. Börja andas långsamt igen.

[waern]

Jag själv har alltid känslan av att glömt något när man ska iväg så förutom att bilen går att köra med så använder jag mig av Andreas K ´s perfekta Check lista
viewtopic.php?f=4&t=813

[Lejban]

torkel, jag blir lugn när jag klarat av besiktningen inte innan

Najs lista, fast nu tillkom saker jag inte visste om, gah!

måste man ha med alla dom papprerna? räcker det med det pappret som Niklas skrev om på spvms forum?

http://www.spvm.se/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=1102

Inte säker på att jag har nått av dessa:
*Besiktningsprotokoll
*Registeringsbevis
*Försäkringsbevis

Gissar att man får det sista ifrån sitt försäkringbolag? Besiktat har jag inte gjort, den gjorde Jimmy innan jag köpte bilen... men utskriften ifrån "Fråga på annat fordon" borde ersätta dom andra två papprerna? Bilen är ju besiktigad, skattad och försäkrad.

* Dunk med extra bensin

Går lika bra att åka tanka? Inget i reglerna som säger att jag måste ha med mig dunkar?

Sen vad betyder följande i praktiken? Gissar att det har nått med kontrollvägningen att göra?

ifrån STARTBEKRÄFTELSE KinneKulle SPVM 2011_110508.pdf:

15. PARC FERMÈ
Samtliga i startfältet kör direkt till Park Fermé efter kvalheat och race.
Park Fermé är placerad bakom speakertornet.
En medhjälpare skall finnas till hands UTANFÖR Parc Fermé området för assistans vid
kontroller. Efter att Domare och Tävlingsledare har släppt Parc Fermé skall bilen
OMEDELBART föras tillbaka till maskindepån via den asfalterade vägen utanför
banområdet (depå-svängen).

frågorna tar aldrig slut, och jag som är som kontrollmännika, detta tär hehe

[Torkel k]

måste man ha med alla dom papprerna? räcker det med det pappret som Niklas skrev om på spvms forum?

Du måste ha med dokument som bevisar att bilen är inreggad, besiktigad och försäkrad. Det går kanske att bevisa detta med andra dokument (ett utdrag ur bilregistret TROR jag funkar), men om du använder samma dokument som alla vi andra så blir det oftast lättare.

Bensin: Pga säkerheten och vikten vill du inte ha full tank då du kör på banan. Åka till macken ett par gånger under helgen KAN man såklart göra, men det vill du inte, för då vill du pusta ut och hänga med dina racingpolare i depån istället. Så investera du i ett par bensindunkar och en tratt.

[waern]

Ett besiktnings protokoll kan du säkert få en kopia av bilprovningen om du saknar det.

Angående parc fermé så innebär det i stort att efter avslutat race så leds vi efter att vi kört in i depån över banan och parkerar bakom det stora gula huset där ev. stickprovs kontroller på vikt och höjd mm. görs. Skulle du ha väldigt bråttom där ifrån så får du lämna en kompis eller liknande som kan ta hand om din bil så den inte blir stående där.

[Lejban]

Du måste ha med dokument som bevisar att bilen är inreggad, besiktigad och försäkrad.

Vad händer om jag inte har dessa, varken svenska myndigheter eller försäkringsbolag lär ju inte skaka fram alla papper på två dagar?? Får jag inte köra då, eller får jag köra men utan tävlan (inte få poäng)?

En sidenote: Varför måste jag bevisa detta? Inget av det är relevant på bana? Och jag kommer ju körandes i bilen, så om den inte var det skulle jag ju bryta mot lagen. Jag lovar att jag kör lagligt!

EDIT: Hittade ett papper som heter "Del 1 av registreringbeviset". Sen hittade jag ett appper från trygghansa som bekräftar att jag köpt en försäkring, men det är ett vanlig papperutskrift, så den kan jag lika gärna ha kopierat själv iofs... hjääälp

[Fredrik Henriksson]

Du måste ha med dokument som bevisar att bilen är inreggad, besiktigad och försäkrad.

Vad händer om jag inte har dessa, varken svenska myndigheter eller försäkringsbolag lär ju inte skaka fram alla papper på två dagar?? Får jag inte köra då, eller får jag köra men utan tävlan (inte få poäng)?

En sidenote: Varför måste jag bevisa detta? Inget av det är relevant på bana? Och jag kommer ju körandes i bilen, så om den inte var det skulle jag ju bryta mot lagen. Jag lovar att jag kör lagligt!

Jag har med min bärbara dator om det kniper. Har du bara med regbeviset kan vi logga in på bilregistrets hemsida och visa att den är besiktigad och påställd...

[Lejban]

Du måste ha med dokument som bevisar att bilen är inreggad, besiktigad och försäkrad.

Vad händer om jag inte har dessa, varken svenska myndigheter eller försäkringsbolag lär ju inte skaka fram alla papper på två dagar?? Får jag inte köra då, eller får jag köra men utan tävlan (inte få poäng)?

En sidenote: Varför måste jag bevisa detta? Inget av det är relevant på bana? Och jag kommer ju körandes i bilen, så om den inte var det skulle jag ju bryta mot lagen. Jag lovar att jag kör lagligt!

Jag har med min bärbara dator om det kniper. Har du bara med regbeviset kan vi logga in på bilregistrets hemsida och visa att den är besiktigad och påställd...

Tackar! Jag har själv bärbar med mig, och har även skrivit ut den sidan, trippelredundans gillar man om man jobbar med IT drift som jag

[Lejban]

Jag tar helt enkelt med ALLA papper som jag har på bilen!

[Fredrik Henriksson]

Dåså...