Öppet luftfilter

[Miatamannen]

Alltså, tänker jag fel?
Vid varje besiktning så har jag bekymmer med för höga CO värden.
Nu tänker jag så här:
Höga CO värden betyder mycket soppa och lite luft.
Kan ett igensatt/skitigt öppet luftfilter vara en del av orsaken?

[Niklas Falk]

Du menar stängt luftfilter mao...

Det är ju mätt luft som datorn går efter, men det är ju så små nivåer så alla obetydliga saker spelar roll.
Rengjord MAF, ny olja, torrkörd lambda och kat, ...

[Myran]

Alltså, tänker jag fel?
Vid varje besiktning så har jag bekymmer med för höga CO värden.
Nu tänker jag så här:
Höga CO värden betyder mycket soppa och lite luft.
Kan ett igensatt/skitigt öppet luftfilter vara en del av orsaken?

Hur är filtret monterat? Sätta sportfilter direkt på LMM är ofta en dålig ide. Brukar ge konstig motorgång samt dåliga avgasvärden.

Problemet är att när du sätter luften direkt på filtret så blir det för mycket turbulens direkt och mätaren får svårt mäta korrekt. 15-20cm rör brukar kunna räcka för lösa detta problem så luftströmmen får "stabilisera" sig.

Skriv gärna ut exakt vad alla avgasvärden var senast så är det lättare att felsöka.

[Victor]

Om lambda ligger nära 1,00 men det ändå är för högt CO är det antagligen katen som inte renar tillräckligt, motorstyrningen har ju gjort sitt för att ge katen så bra förutsättningar som möjligt (förutsätter att det inte är läckage i avgassystemet som kan lura lambdasonden).

[Miatamannen]

Senaste värdena vid besiktning då den inte gick igenom:

CO 1,9 (0,5)
HC 113 (100)
CO 2500 0,6 (0,3)
Lambda 1,03 (0,97-1,03)

Fick en tankeställare igår på Malmby när jag fick frågan om jag behöll mitt Powercard (till kompressorn) kvar vid besiktningen och inte urkopplat.
Kan det möjligvist ställa till det (också...)?

[chriss]

Tändningen gör mycket på avgasvärderna på NA. Kan tänka mig det är samma med NB motorn. Koppla ur powercard och kör original tändning. Jag har skapat en tråd där jag skrivet ner avgas/tändningsvärderna där man ser tydligt att den inte klarar besiktnigen med backad tändning.

[Victor]

Alla värden höga, OK...

Lambda 1,03 är högt, det tyder på att den går snålt (och då ökar även HC för förbränningen blir inte fullständig) alt. att det läcker in luft i avgassystemet (då kan lambdasonden luras att bilen går snålt och skickar på mer bränsle = högre värden). Eller så är lambdasonden kass. Behövde du förlänga kablarna när du monterade OBX-grenröret? Kan vara en dålig kabelskarv också.

Powercardet borde inte påverka värdena på tomgång, det går väl bara in vid laddtryck? Justeras även tändningen eller bara bränslet?

Vad visar din bredbandslambda på tomgång och var i avgassystemet är den monterad?

[Miatamannen]

Lambdasonden byttes förra året just på grund av att försöka utesluta fel.
Ska man komma ihåg om kablarna förlängdes? Nej, jag tror inte jag gjorde det.
Bredbandslambdan som jag har är kass och bara flipprar så den ger jag inte mycket för, den sitter strax efter skarven mellan grenrör och mellandelen.
Ingen mening att koppla ur Powercard inför besiktning och hoppas att värdena blir bättre alltså?