MX-5 RACING CLUB

Inga yttre förändringar till året (inget nytt skattemärke ), dock en ny stage 1 -koppling monterad. Har på bana ibland lite svårt att få i 3:an, dags att byta motorkuddar kanske?

Bytte koppling första gången i fjol tillsammans med far, tog ca 10 timmar effektiv tid. Vi lät motorn sitta kvar och sänkte lådan när kardan och PPF var ur vägen. Bytte även vevaxeltätning. Tog nog ett par timmar att få loss de bakre bultarna till PPF:en så pass att den gick att vika undan. Krävde l...

Det var likadant under min bil, det kommer några droppar olja ur detta hål. Jag drog slutsatsen att detta hål är helt enkelt ett dräneringshål så att ev. olja från läckage ex.vis från vevaxeln inte blir kvar och fyller upp sprängkåpan med en massa olja... :roll: :think2: Olja och torrlameller funkar...

Nåväl, vad är en dag på banan, alldeles trist och urtråkig..och alldeles alldeles underbar
Jag gör ett nytt försök nästa gång

OK, det stod i mitt mail citat"... Om allt håller så kommer du och alla andra på listan att få ett mejl från mig redan i morgon, där jag bifogar inbjudan och vad vi kallar Körregler. ... " Men jag hade säkert hittat det på nätet om jag varit mer flitig, hade en massa annat att tänka på. Ja...

Jag fick ingen inbjudan trots att jag blev lovad detta i januari...

Jag har nu laddat upp en hög bilder i bildgalleriet, mestadels från 60-min-racet

Har ingen laptimer själv men det skulle vara roligt att få lite varvtider. Vad har ni för grejer att klocka med? Någon som vet om man kan ladda hem nåt till en "vanlig" bilnavigator typ TOM TOM :roll: Svårt att veta om man blir bättre eller sämre annars :think2: RaceChrono och en 5Hz blåt...

Kanonarr som alltid med detta gänget! Vädret rår vi ju inte på som sagt. Faktist första gången jag kör i regn på någon banträff och jag får säga att jag blev positivt förvånad över våtgreppet i R888:orna. Tog det det visserligen lite varligt då jag kände mig lite osäker i vätan, sen har man ju sett ...

Får spara däcken till kullen istället

Observera att jag INTE plastat den själv...

Stora saker har hänt under vintern...förutom nytt skattemärke och andra skivor i växlaren har jobbar hårt med aerodynamiken och skapat enorm downforce genom att montera air dam spoilern

Per Hammarsjö wrote:LIte bilder: http://www.mx5racingclub.se/galleri/thu ... p?album=13

Fyll gärna på ni som tog bilder! Vi har inte testat albumet så mycket så har ni problem, dra ett mail till mig!

// Per

Har fyllt på med lite bilder, blev visst dubbelt av nån, kanske webmaster kan fixa..


/Jari

Kan bara hålla med övriga om att det var ett lyckat arr. Banan var riktigt underhållande. Då det var andra gången jag rullat på mina R-däck så kändes det fortfarande lite ovant. Tyckte speciellt i slalomdelen att bilen kränger mycket mera och känns mjukare i chassit, beror väl på greppet. Nästa gång...

Men jag behöver ju stolsunderredena Dennis, så du är illa tvungen;)

Har endast kört med 2 olika gatdäck på bana, Conti Sport Contact och Pridgestone Potenza SP02, av dessa så var potenzorna betydligt bättre, bättre grepp, mindre skrik, höll 2 varv längre på Kullen (5 istället för 3...) än Conti innan det blev alldeles för smörigt. Tyvärr finns nog inte SP02:orna kva...

Tycker det ser ut som om du lokaliserat läckagen helt rätt men det är svårt att vara helt säker. Ett tips är att rengöra ordentligt med avfettning och sen se vart det kommer nytt. Även packingen på utgående axel på motorn kan läcka. Bakom kopplingen sas. CAS:en är inte rolig att byta. Jag tyckte mi...

Du skall veta Fredrik att det är många mer än jag som häpnar över din flit i garaget !! Klart kul att läsa dina detaljerade beskrivningar. Hmmm....går det inte att göra motorblocket i nån polymer......... F_n man kanske får för sig att piska på nån stackars garageslav att göra nåt liknande.......då...

Måste ju bevisa att även jag varit ute EN gång under året som varit, Sviestad! Bättre sent än aldrig...eller?

Jag känner igen mig som passagerare...när min fru kör...

Livet är orättvist Men det visste vi ju redan

Krockar med Billinge-racet 24:e

Peter Sandström wrote:Framförallt så tar flockningen bort störande ljus/solreflektioner från panelen... Fjolligt eller ej, så har det mer praktisk betydelse än vad det har för utseendet...

Huven skall målas mattsvart oxå av samma anledning.
Hade polarn på sin Manta, skitballt

Problem löst - "Black chrome"... :lol: Se bara så fint det blev :D Dessutom premiär med R-däck idag på Sviestad. Vilken skillnad :shock: och oj vad bilen har börjat rulla, blev något bättre när jag ströp dämparna men hårdare fjädrar, japp! Så till er som har FM-fjädrar liggande...någon :ro...

På tal om att få din "body" mattsvart och fin igen, mattsvart färg? :) Färg går alltid att byta/måla över om det är blanksvart eller rött du vill ha senare. Jo, det klart :oops: ...tänkte slippa måla 2 ggr :lol: Går i tankarna att måla dem röda, men då tänker man efter lite att lacken är ...