MX-5 RACING CLUB

Bilen byter ägare på måndag eftermiddag, flyttar till östra Småland och kommer inte att rulla på någon bana nära dig. Den är återställd till original sånär som på fjädrar, hjul och k-hämmare. Stolen är såld, ratten är såld,R-däcken är sålda. Fronten, snorkeln, grenröret och larinisystemet är väck.Bi...

Sekelskifteskök??!!!

Marble white is DA shit.Bilen kommer att se nästan lika vacker ut som en NC, Per. Toppa (haha) sen med en brun top så har du en riktigt snygg gräddbulle

Nä, jag håller med. Du har ju lyckats få tag i den minst rejsiga kulören i mazdas färgpalett.

Har rullat en dag på Knutstorp. I bra skick. Sitter idag på svarta OZ Ultraleggera 7x16 (5x114,3) som också är till salu.


Pris för 4 däck: 4000:-

Måns Wilke
0761032015
0705640667
mans.wilke@westhafen.se

Oanvänd ratt säljes. Ligger i originalkartongen.

Pris: 1500kr

Måns Wilke
0761032015
0705640667
mans.wilke@westhafen.se

Hastighetsprofilen på banan är lite scary (eller utmanande hur man nu ser det) jämfört med många andra. Flera kurvor som jag under kvalet (mina bästa tider i torrt, men 3 sek långsammare än Henriks bästa) har vMin på 110-130. Chikanen ut på rakan tas i ca 120/130 (Vänstern/Högern). Det är ju lite t...

Eau Rouge plockade ca 30km/h på min bil vid (bitvis) fullgas på 4an :D 180 strax innan turn in, 150-155 vid turn in och ca 130 på toppen av Raidillon. Och som jag skrivit i nån annan tråd så accar jag bara från ca 130-180 på 1000m+ Kemmelraka, men det har ju liiiiiite att göra med höjddiffen på 48m ...

Holländarna kör ju även på Spa och en fetare bana tror jag är svårt att uppbringa

Hur går det med Vmin i bäcken, Fredrik

Visst Tomas. :D Men Kullen känns så..... ...öststat och konbana känns så....... ....BILSPORT... :!: En mer deprimerande anläggning än Kinnekulle Ring har Jag svårt att föreställa mig. Möjligtvis Barsebäcks Kärnkraftverk som nu varit stängt i fem år... Falkenberg, Mantorp, Anderstorp, Jyllandsringen,...

Visst kan man tycka att konbana är trevligt, men det är inget jag är så sugen på. Min tanke gällde riktiga banor, tex Knutstorp och Sturup i södra Sverige.

Kul att se att det går framåt robert. Snygg lösning med vingen och "sidepodsen"

Fastback är SÅÅÅÅÅ snyggt

Kör på det Fredrik

Jag ser definitivt poängen med det. Jag ser även poängen med att undra över min topphastighet kontra (än så länge) din och Niklas. Utan att det ska bli en dåres försvarstal så vill jag bara påpeka vikten av att ta med utgångsfart och bromspunkt i ekvationen. Vi vet ju tror allt inte om vi accar från...

Edit förra inlägget: Skylten kan stå var f*n som helt, men mäatren bör stå innan bromspunkt.

Hade varit jättebra med en topphastighetsskylt på slutet av rakan. Publiken hade älskat det och dessutom motar vi ev motortrimmare i klassen. :up: Effekt och topphastighet har ju ett mkt starkt samband... Jag kanske ska köra en dynotest om jag har haft Vmax 171km/h på Knutan med en bil på 1235Kg. :...

Bästa Vmin i Lito fick jag till 71,25 under Race1, och det var inte nåt bra varv totalt sett, det finns att göra :) Vilken varvtid hade Du på det varvet? 14.25 km/h i skillnad i Vmin i Liton bör göra en hel del tidsskillnad i den sektorn :shock: Liton är ju i år mitt stora problem, tillsammans med ...

Hur exporterar man Report Generator-Circuit Test Fredrik? Det går inte. Ok, tack :D Det skiljer ganska mkt på vissa stinter för er. Kan nog ha med mängden trafik att göra. På SSM förra året var det ju B-bilar i vägen men de gav mig ju fritt fram på rakan :mrgreen: och i år hade jag också fritt på r...

Hur exporterar man Report Generator-Circuit Test Fredrik?

Kör en stint så länge:

163.51
154.64
164.37
165.66
165.10
163.55
163.24
164.65
166.91
165.52
165.47
164.11
163.76
163.13
155.48

Jag har Vmax på 171Km/h på rakan på Knutstorp, men 164 på mitt snabbaste varv. Ska kolla min P-box vad jag har för fart över bäcken.

EDIT: 87-88km/h över bäcken med sluthastighet 164km/h.


Noterbart är att Jag på Spa endast kommer upp i ca 180km/h, alltså bara ca 10km/h snabbare än Knutan

Jag förstår att Kullen är billigare att hyra än Knutstorp, men skulle det vara praktiskt (ekonomiskt) genomförbart med en banträff på Knutstorp, motsvarande den som Vi har på Kullen varje sommar? Nån som vet prisskillnad och breakeven/bilantal med motsvarande avgift? Smärtgräns och intresse? Bjuda i...

Jag tänker faktsiskt mest på toe ut fram och just det fenomenet att bilen sticker vid minsta lilla spår eller ojämnhet. Nolltoe även fram ger en riktigt stabil bil i mitt fall och är den kompromissen som jag känner passar mig bäst iom att jag även äter glass än så länge

Kan bara hålla med Niklas, toe ut på en bil som används på vanlig väg är vanskligt!! Undvik!! Jag har sträckt mig till nolltoe och det är nog så intressant när man inte kör på ett salsgolv. Jag lider också av understyrning på Knutstorp Andreas, men vet inte om jag kan vara till nån hjälp då jag själ...

Det är väldigt svårt att se nån skillnad i hastighet genom/ut ur RP beroende på växelval. Har dock för mig att HenkaE sa att du låg på jämna varvtider. Du verkar iofs få till kurvan bättre de gånger du går på tvåan.
Men visst låter det lite "dött" när du går genom på trean

F*N!!! Kommer inte loss den fredan. Nästan alla anställda är på semester, så det blir nog till att vara på jobbet 6.30-20.00 den dagen.... :bang2: Jag som var riktigt sugen på att stressa lite Cupbilar på Kullen :twisted: Jag har EN möjlighet kvar och ska fråga honom i eftermiddag, för Jag VILL inte...

Det var så lite så, bara kul att kunna hjälpa till. Visst är den fantastiskt lätt att förstå? Själv har jag knappt varit utanför kommungränsen på ett par veckor så den är inte saknad heller. (kom nyss på att jag för exakt ett år sedan befann mig nere vid Nürburgring o kollade F1 för att sen köra til...